Еврофура везет груз в Казань

Признаться, всегда мечтал побывать в Казани. Этот многовековой город имеет большую историю, которая воплощается в необычных хитросплетениях культур: западнославянской и тюркско-азиатской. В современном мире уроженца Татарстана едва ли отличишь от жителя Москвы или Астрахани, несмотря на то, что татарские культура и язык, имеющие древние корни, богаты и самобытны

Итак, в нашу транспортную компанию поступила заявка на грузоперевозку в Казань — столицу Республики Татарстан, и я отправился в рейс с большим удовольствием. Проехать нужно было немало: сначала по трассе Р-228 фура добралась до Волгограда, а затем, перейдя на другую федеральную дорогу Р-22, я двинулся на север, проехав мимо Саратова, Тольятти и Самары я прибыл в город Альметьевск, который уже считается частью Татарстана. Весь путь до республики занял более суток, при том, что ночью я отдыхал, а проехать удалось более 1 500 километров. Ввиду особых погодных условий (большую часть пути шел снег, а не дороге временами образовывалась гололедица), считаю, что дистанция было преодолена за хорошее время, если выражаться спортивной формулировкой.

Однако, настоящая зимняя погода никогда не являлась препятствием для опытного дальнобойщика (а других водителей в нашей транспортной компании попросту нет), напротив, снежок и морозец поднимали настроение. В то время, как моя еврофура уверенно приближалась к Казани, я любовался бескрайними полями, покрытыми снежной пеленой, белыми вершинами придорожных деревьев, а также качеством дорог.

Двигаясь по федеральной трассе Р-22 меня не покидало стойкое ощущение, что езжу не где-нибудь в провинции нашей страны, а по платным немецким автобанам, благо, что у меня был опыт поездок по Европе и мне есть с чем сравнивать. Дорога была на пять с плюсом.

Удовольствие от вождения никогда ь не отвлекало меня от прямых обязанностей дальнобойщика, я люблю свою работу и осознаю всю ответственность, которая возлагается на водителя еврофуры в процессе междугородних автоперевозок. От Альметьевска до Казани оставалось немногим более 3 часов. И я все чаще стал сверяться с дорожным навигатором. В пути очень оказались кстати придорожные указатели, красиво оформленные виде массивных монументов. Такое, кстати, в Европе уведешь не часто и это воистину прекрасно, что таким образом у нас, в России, каждый населенный пункт, несмотря на количество проживающих, может подчеркнуть свою неповторимую уникальность, свою изюминка.

До самой Казани фура двигалась по трассе Р-239. Заканчивая «дорожный вопрос» нельзя не отметить тот факт, что частью автодороги Р-239 в пределах города Казани является магистральный Оренбургский тракт, расположенный в Приволжском районе города.

В данный момент соответствующими службами города осуществляются работы по преобразованию этого участка до полноценной четырехполосной магистрали, а также доведение до тракта Казанской объездной дороги (49,5 км четырёхполосная автомагистраль с разделительной полосой).

Примерно через 3 часа после выезда из Альметьевска я доехал наконец до столица Татарстана. Увиденное меня в буквальном смысле покорило. Не покидая России и даже европейской ее части, я оказался в настоящем восточном мире, окруженным мусульманскими храмами, мечетями, живописными площадями и парками. Осуществив разгрузку в склад на ул. Аделя Кутуя я отправился домой. Однако, до поездки в обратом направлении мне удалось немного погулять по городу, но это уже другая история…